在早期,，升降機(jī)發(fā)生過幾起墜落事故,，因此認(rèn)為單驅(qū)動(dòng)不可靠，只有采用雙驅(qū)動(dòng)才能確保安全運(yùn)行,。當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)裝置失效而墜落時(shí),，限制的運(yùn)行速度并使其停止墜落的一種機(jī)械裝置稱之為防墜落安全器。接觸網(wǎng)作業(yè)車升降平臺的調(diào)平裝置當(dāng)作業(yè)機(jī)車運(yùn)行在斜坡上或轉(zhuǎn)彎處時(shí),，升降平臺會跟著機(jī)身傾斜,，影響作業(yè)工人的操作,。包括安裝在機(jī)車底板上的套管立柱式液壓升降平臺，該升降平臺由機(jī)車液壓系統(tǒng)控制,，其套管立柱的上面與作業(yè)平臺固定連接,，套管立柱的底盤是通過轉(zhuǎn)軸與機(jī)車底板鉸接，并在底盤的下面,、位于轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的兩臺蝸桿升降機(jī),，液壓馬達(dá)通過控制系統(tǒng)與設(shè)置在底盤上的傾角傳感器模塊連接。本實(shí)用新型能夠在作業(yè)機(jī)車傾斜時(shí),，將升降平臺及時(shí)調(diào)整,，使其始終處于水平位置，以保證作業(yè)人員能平穩(wěn)安全的操作,。結(jié)構(gòu)簡單同時(shí)又節(jié)能環(huán)保,。通過轉(zhuǎn)接件實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)升降平臺同步升降的要求，結(jié)構(gòu)簡單,，能適應(yīng)煙囪改造等各種特殊場合同步升降平臺的要求,。http://rrtdb.com
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