1,、定期試驗和送檢防墜安全器http://rrtdb.com/
防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生,，保證乘員的生命安全,。因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格的，出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉(zhuǎn)矩的測量,，臨界轉(zhuǎn)速時測量,，彈簧壓縮量的測量，每臺都附有測試報告,，組裝到施工升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗，而工地上使用中的升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗,。對出廠兩年的防墜安全器,，還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗,以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢,，有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗都不做,，都認為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及,。
2,、定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性
升降機的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計的，有圍欄門限位,、吊籠門限位,、頂門限位、極限位開關(guān),、上下限位開關(guān),、對重防斷繩保護開關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時修復,，就等于取消了這幾道安全防線,，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長東西,，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外,，而人為取消門限位或頂門限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下,，照樣載人載物,，這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的,，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導加強管理,，嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性,，杜絕事故的發(fā)生。
3,、齒輪,、齒條的磨損更換
工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣,，水泥,、砂漿、塵土不可能消除干凈,，齒輪與齒條的相互研磨,，齒都磨尖了仍然還在使用，應當引起重視,。眾所周知,，齒形應如同一個懸臂梁，當磨損到一定尺寸時,，必須更換齒輪（或齒條）,。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進行測量,，當齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時（2個齒）就必須要更換新齒輪,。當齒條磨損后，由齒厚卡尺測量,，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時,，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪,、齒條的升降機仍然在超期服役使用,，為了安全起見，必須更換新配件,。