動(dòng)力單元調(diào)節(jié),，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺，均是由動(dòng)力單元和油缸控制的,，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量,，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;
貨物的載量,，一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到升降平臺運(yùn)送貨物的最佳值是速度的保障,，如果偏重就影響到了速度,，如果貨物太輕，也影響到了正常運(yùn)送時(shí)間,。
油管控制,，液壓油管越長，上升時(shí)間也就越長,。因此在安裝時(shí),，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下,，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
油缸控制,，油缸尺寸,，在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸,。油缸尺寸越小,，上升速度越快。rrtdb.com
