自動化，系統(tǒng)化,，現(xiàn)已發(fā)展成為升降機的發(fā)展方向,。數(shù)字技術(shù)，現(xiàn)代控制技術(shù),，通信技術(shù),，，電氣,，液壓一體化應(yīng)用到升降機上,。同時，大批量,，多進(jìn)程的生 產(chǎn)流模式,，保持了更高的要求，升降機維修管理模式趨于更加規(guī)范化,，強調(diào)全員參與,，通過該系統(tǒng)，采取有針對性的預(yù)防措施,，以實現(xiàn)了升降機“零”的失敗,，以保 持最低的成本，產(chǎn)量,，以滿足要求的產(chǎn)品,，可以使企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟效益。
設(shè)置有效的預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng),，大大提高了生產(chǎn)線的綜合利用,。預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng)分為三個部分：PMP的計劃，維護(hù)計劃的條件和假期維修計劃,。PMP計劃的PMP 稱為是指預(yù)防性維修計劃,，PMP包括點檢，清洗和維護(hù),，自主維護(hù),，以及預(yù)，大修四個基本過程卡,，升降機運營商和維修工人定期檢查,，清洗和維護(hù),，保持良好狀 態(tài)的升力的目的。升降機維修和保養(yǎng)項目的主要來源：升降機維修手冊和解除信息,、技術(shù)人員升降機結(jié)構(gòu),、升降機可靠性分析、備件穿周期,。
升降機故障演化過程加工升降機在使用過程中,，故障不會突然發(fā)生，發(fā)生故障之前,，總是有一些先兆表現(xiàn),，例如，異響,，過熱,，運動速度的 變化，持續(xù)惡化的準(zhǔn)確性,，我們調(diào)用的不利因素,，可能會影響設(shè)備的處理。很快可以暫時取消,，然后開發(fā)成毛刺，然后將下崗失敗,，需要較長的時間,，終于發(fā)展成嚴(yán) 重故障停機。預(yù)防性維修系統(tǒng)建立的目的是要不斷檢查監(jiān)督,，可能會影響不利因素的處理,，并采取預(yù)防措施，發(fā)展成一個小故障的升降機前,，處于受控狀態(tài)的升降機 故障,，實現(xiàn)了升降機的“零”的宗旨失敗。舉“預(yù)則立,，不預(yù)則廢”,，消防維護(hù)管理升降機的預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng)。
升降機故障是不可預(yù)見的,，我們必須有足夠的維修人員,。在正常的時間內(nèi)，大量的備件可能被損壞,，而且還要深入了解液壓升降機維護(hù)的司法管轄權(quán),，以應(yīng)可能發(fā)生 在任何時間的復(fù)雜的技術(shù)問題。這大大提高了勞動,，備件庫存資金和培訓(xùn)費用的成本,，升降機停機時間將是不可控的,。我們解除狀態(tài)監(jiān)測，定期保養(yǎng)的關(guān)鍵部位,，有 針對性地開展升降機維修方案,，并強調(diào)，升降機管理人員的充分參與,。